Lumivaara 22-25.06.2014262 katseluaJaakkiman kirkon rauniot
Ilmari Vaittinen ja Vilho Neuvonen (äitini isä)262 katselua
262 katselua
Kävelyllä Viipurissa 16-17.10.2015262 katseluaKivimuuri, lähes pari metsiä korkea, kiipesin päälle ja kävelin päästä päähän "kun lapsena en saanut sitä tehdä". itse asiassa en olisi voinut kun olen syntynyt sodan jälkeen, mutta kuitenkin olisin ehkä voinut kävellä jos asiat olisi menneet toisin.
Kävelyllä Viipurissa 16-17.10.2015262 katseluaPatterinmäen rakennuksia. Luola, liekö ollut ammusvarasto
262 katselua
Viipuri 1918-1944262 katseluaKuvan oikea osa jäi jäljelle kun venäläiset räjäyttivät Viipurin rautietieaseman vetäytyessään kaupungista elokuussa 1941.
Jäljelle jäi kuvan osa asemasta ja kaksi karhua joista toinen on Pietari Paavalin kirkon edessä.
Viipuri 1918-1944262 katseluaViipurin rautatieasema.
Wikipedia kertoo:
Viipurin ensimmäinen rautatieasema valmistui vuonna 1870 samaan aikaan Riihimäki–Pietari-radan kanssa. Sen käytyä vanhanaikaiseksi 1800-luvun lopulla, suunnittelivat uuden asemarakennuksen arkkitehdit Eliel Saarinen ja Herman Gesellius. Graniittinen asemarakennus valmistui lopullisesti vuonna 1913[1], mutta tuhoutui jatkosodassa vuonna 1941.
Vuonna 1913 käyttöön otettu asemarakennus muistutti julkisivultaan erittäin paljon Eliel Saarisen toista luomusta, Helsingin rautatieasemaa. Kun Helsingissä pääsisäänkäyntiä koristaa sen molemmilla puolilla kaksi miespatsasta, Viipurissa pääsisäänkäynnin molempia reunuksia koristi kaksi pylväille nostettua karhuhahmoa.
Jatka lukemista Wikipediassa!
Katsotuimmat
Etusivu
Rekisteröidy
Kirjaudu
Albumilista
Uusimmat lisäykset
Uusimmat kommentit
Suosituimmat
Omat suosikit
Haku
